在2026世界智能网联汽车大会上 ，蔚来CEO李斌表示 ，智能驾驶进入下半场，评判的核心标尺是能不能真正为用户创造价值。在李斌看来，智能驾驶具体落地 ，有两个关键指标缺一不可 。
“首先是商业化闭环 ，看用户是否愿意付费 。没有真实付费意愿，技术再先进也没有可持续的用户价值。”李斌同时表示 ，另一关键指标是可量化的安全表现 ，需要保险等第三方机构形成事故概率 、事故比例的真实反馈，让用户能够切实感知比人驾更安全。
据悉 ，蔚来是国家首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企 。相关数据显示 ，截至近来 ，基于世界模型架构+闭环强化学习的蔚来智能辅助驾驶系统 ，已经部署在超过95万辆智能电动汽车上；智能辅助驾驶安全行驶里程超过91.4亿公里 ，累计使用时长达到1.12亿小时 。
（文章来源：中国经营报）
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